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行業(yè)安全生產(chǎn)形勢嚴峻,全省交通運輸系統務(wù)必高度警醒,深刻反省

文章出處:東莞市路路通運輸有限公司 人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-01-23

今年以來(lái),全省交通運輸行業(yè)共發(fā)生交通運輸生產(chǎn)安全事故148起,死亡207人(2016年同期,172人)。其中,一次死亡3人及以上10人以下的較大事故11宗,(2016年同期,4宗),死亡42人(2016年同期,12人),較大事故宗數上升175%,死亡人數同比上升250%,重大事故1起,死亡19人,已經(jīng)打破了全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩向好的局面。這一系列事故,特別是“7.6”事故造成了人民群眾生命財產(chǎn)的重大損失,教訓至痛至深!

 “7.6”重大交通事故原因雖然正在調查中,但是從初步調查情況和前一階段交通運輸行業(yè)督查檢查的情況看,全省道路交通安全生產(chǎn)形勢已經(jīng)到了十分嚴峻的程度。


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一是企業(yè)主體責任落實(shí)不到位


安全生產(chǎn)監管?chē)乐厝笔АF髽I(yè)和車(chē)輛罔顧生產(chǎn)安全,長(cháng)期存在違規違法行為,有的企業(yè)和車(chē)輛GPS監控在線(xiàn)率長(cháng)時(shí)間為零,刻意躲避監管;有的企業(yè)和車(chē)輛站外攬客已經(jīng)成為常態(tài),有的車(chē)輛一個(gè)季度累計嚴重超速高達十幾次;有的企業(yè)在政府三令五申嚴禁凌晨運行情況下仍然我行我素;有的企業(yè)和車(chē)輛長(cháng)期超速行駛,肆意妄為;有的企業(yè)和車(chē)輛超載運行,千方百計對抗治理;有的車(chē)輛安全帶形同虛設。“7.6”重大交通事故肇事客車(chē)高速公路上落客、闖紅燈、無(wú)證駕駛、占用應急車(chē)道等歷史違法記錄累計高達75條,所屬公司名下車(chē)輛歷史事故86宗,其中死亡事故4宗。


二是從業(yè)人員安全意識淡薄


有的從業(yè)人員幾無(wú)職業(yè)道德和誠信可言。疲勞駕駛、開(kāi)車(chē)玩手機吃零食聊天危險駕駛、超速駕駛、開(kāi)斗氣車(chē),驚險百出。


三是監管措施不落實(shí)不見(jiàn)效。


有的部門(mén)和地方滿(mǎn)足于開(kāi)大會(huì )、發(fā)文件,制定措施原則性要求多,文件轉發(fā)多,就是切合實(shí)際,落地見(jiàn)效少。發(fā)文件不監督落實(shí),搞檢查走形式做表面功夫,發(fā)現違規違法行為,處置不準、不狠、不嚴、不實(shí)。對從業(yè)企業(yè)批而不管,對企業(yè)的違法違規行為睜一只眼閉一只眼,得過(guò)且過(guò),對從業(yè)人員只管進(jìn)不管教,疏于管理、教育,培訓流于形式或缺失。

我們一定要清醒認識到當前行業(yè)安全生產(chǎn)面臨的形勢和問(wèn)題的嚴峻性、復雜性,痛下決心抓好整改。


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